Khe hở bên trong của vòng bi côn bốn hàng đóng một vai trò quan trọng đối với hiệu suất và tuổi thọ của chúng. Đây là cách nó ảnh hưởng đến họ:
Phân bố tải trọng và tuổi thọ mỏi: Độ hở bên trong xác định khoảng cách giữa các con lăn và rãnh lăn trong ổ trục. Khe hở tối ưu cho phép tiếp xúc lăn trơn tru, phân bổ tải trọng đều trên các bề mặt ổ trục. Sự phân bố đồng đều này giúp giảm thiểu sự tập trung ứng suất, vốn là tác nhân chính gây ra hiện tượng mỏi. Vòng bi có độ hở bên trong chính xác giúp giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ mỏi của chúng, điều này rất quan trọng đối với các ứng dụng chịu tải trọng cao hoặc lực động.
Quản lý nhiệt độ: Độ hở bên trong thích hợp tạo điều kiện tản nhiệt hiệu quả trong cụm vòng bi. Nó cho phép có đủ chỗ để chất bôi trơn chảy và phân bố đều trên các bề mặt tiếp xúc. Bôi trơn đầy đủ và giảm sinh nhiệt ma sát là điều cần thiết để duy trì nhiệt độ vận hành trong giới hạn chấp nhận được. Vòng bi hoạt động trong phạm vi nhiệt độ tối ưu ít giãn nở nhiệt hơn, giảm thiểu rủi ro thay đổi kích thước có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ.
Độ ổn định khi vận hành: Độ hở bên trong ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng duy trì hoạt động ổn định của ổ trục trong các điều kiện khác nhau. Nó cân bằng hoạt động hướng trục và hướng tâm trong ổ trục, rất quan trọng đối với máy móc chính xác, nơi cần có độ rung và tiếng ồn vận hành tối thiểu. Vòng bi có khe hở quá lớn có thể biểu hiện hoạt động tăng lên, dẫn đến rung động và có khả năng bị lệch trục, trong khi khe hở không đủ có thể hạn chế chuyển động và gây ra hiện tượng kẹt khi chịu tải. Khe hở tối ưu đảm bảo vận hành trơn tru, nâng cao độ tin cậy của hệ thống tổng thể và tính nhất quán về hiệu suất.
Tác động đến bôi trơn: Độ hở bên trong ảnh hưởng đến hiệu quả và phân phối chất bôi trơn. Khe hở thích hợp cho phép dòng chất bôi trơn thích hợp chảy qua ổ trục, đảm bảo đủ độ dày màng giữa các con lăn và mương. Màng bôi trơn này ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại với kim loại, giảm ma sát, mài mòn và nguy cơ hỏng hóc sớm. Vòng bi có khe hở không phù hợp có thể bị bôi trơn không đủ, dẫn đến tăng lực cản ma sát, nhiệt độ vận hành tăng cao và tốc độ mài mòn tăng nhanh.
Lắp ráp và lắp đặt: Trong quá trình lắp ráp vòng bi, việc duy trì độ hở bên trong chính xác là rất quan trọng để đạt được sự liên kết chính xác và tính toàn vẹn trong vận hành. Khe hở thích hợp tạo điều kiện cho việc lắp đặt và điều chỉnh các bộ phận ổ trục dễ dàng hơn, đảm bảo rằng ổ trục hoạt động trong các thông số thiết kế đã chỉ định. Sự liên kết này rất cần thiết cho việc phân phối tải trọng và truyền lực mà không gây ra sự tập trung ứng suất quá mức hoặc hư hỏng liên quan đến độ lệch.
Cân nhắc dành riêng cho ứng dụng: Các ứng dụng khác nhau yêu cầu các thông tin nội bộ cụ thể được điều chỉnh phù hợp với yêu cầu hoạt động của chúng. Các yếu tố như tốc độ quay, loại tải (hướng tâm hoặc hướng trục), sự thay đổi nhiệt độ và điều kiện môi trường quyết định khe hở lý tưởng. Ví dụ, các ứng dụng tốc độ cao được hưởng lợi từ các khe hở chặt hơn để giảm thiểu ma sát bên trong và giảm mài mòn, trong khi các ứng dụng chịu tải sốc có thể yêu cầu khe hở lớn hơn để phù hợp với sự giãn nở nhiệt và hấp thụ sốc cơ học. Việc chọn độ hở bên trong phù hợp sẽ đảm bảo hiệu suất ổ trục, tuổi thọ và độ tin cậy tối ưu phù hợp với nhu cầu cụ thể của từng ứng dụng.
