Xử lý sai lệch
Khả năng tự căn chỉnh: Vòng bi cầu được thiết kế với tính năng tự căn chỉnh do hình dạng bên trong độc đáo của chúng. Những vòng bi này có vòng ngoài với mương hình cầu và hai hàng con lăn. Hình dạng hình cầu của mương ngoài này cho phép ổ trục điều chỉnh độ lệch góc giữa trục và vỏ, thường lên tới 1 đến 2 độ. Khả năng tự căn chỉnh làm giảm tác động của việc lệch trục đến hiệu suất vận hành của ổ trục, từ đó giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc sớm và kéo dài tuổi thọ sử dụng của cả ổ trục và máy móc liên quan.
Mương linh hoạt: Mương ngoài hình cầu của ổ lăn hình cầu tạo điều kiện cho cơ chế căn chỉnh linh hoạt. Thiết kế này cho phép vòng trong và các con lăn thẳng hàng với bề mặt hình cầu của vòng ngoài. Tính linh hoạt vốn có này cho phép ổ trục hấp thụ độ lệch mà không tạo ra ứng suất hoặc độ rung quá mức. Do đó, điều này giúp duy trì độ tin cậy và hiệu suất vận hành ổn định, ngay cả trong các ứng dụng mà sự liên kết giữa trục và vỏ không thể được duy trì một cách hoàn hảo.
Giảm ứng suất: Bằng cách điều chỉnh độ lệch, vòng bi tang trống giảm ứng suất truyền đến trục và vỏ một cách hiệu quả. Khả năng này rất quan trọng trong các ứng dụng mà việc căn chỉnh có thể khó kiểm soát, chẳng hạn như trong máy móc hạng nặng hoặc thiết bị chịu tác dụng của lực động. Việc giảm ứng suất giúp ngăn ngừa hư hỏng tiềm ẩn đối với các bộ phận khác và giảm thiểu rủi ro về các vấn đề vận hành do lệch trục.
Xử lý tải trọng trục
Khả năng chịu tải dọc trục: Vòng bi cầu được thiết kế để hỗ trợ tải trọng trục đáng kể theo cả hai hướng. Thiết kế chắc chắn của chúng, bao gồm hai hàng con lăn hình trụ, cho phép chúng quản lý các lực dọc trục đáng kể. Điều này làm cho chúng đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng liên quan đến tải trọng dọc trục lớn, chẳng hạn như trong hộp số, hệ thống băng tải và thiết bị khai thác mỏ.
Kết hợp tải trọng hướng tâm và hướng trục: Những vòng bi này có khả năng xử lý đồng thời sự kết hợp của tải trọng hướng tâm và hướng trục. Sự sắp xếp của các con lăn và mương hình cầu bên ngoài đảm bảo phân phối tải hiệu quả. Khả năng thiết kế này rất cần thiết trong các ứng dụng có cả hai loại tải, chẳng hạn như trong máy quay và thiết bị hạng nặng, trong đó việc xử lý tải cân bằng góp phần cải thiện hiệu suất và tuổi thọ.
Phân phối tải trọng: Thiết kế của vòng bi tang trống thúc đẩy sự phân bổ đồng đều tải trọng dọc trục trên các bề mặt vòng bi. Các con lăn được định hướng thành hai hàng giúp phân bổ tải trọng đồng đều, giảm ứng suất cục bộ và nâng cao khả năng hoạt động của ổ trục trong điều kiện tải trọng cao. Sự phân bổ tải hiệu quả này góp phần mang lại độ bền và độ tin cậy cao hơn, đặc biệt trong các môi trường có yêu cầu cao và tải trọng cao.
