Vòng bi động cơ là bộ phận cơ khí được sử dụng trong động cơ điện và các máy móc quay khác để tạo điều kiện vận hành trơn tru và hiệu quả. Chức năng chính của chúng trong hệ thống động cơ là hỗ trợ và dẫn hướng trục quay hoặc rôto đồng thời giảm thiểu ma sát và giảm hao mòn. Vòng bi động cơ cho phép thực hiện các chức năng chính sau:
1. Hỗ trợ trục:
Vòng bi động cơ đóng vai trò hỗ trợ thiết yếu cho trục hoặc rôto quay của động cơ. Chúng được đặt ở vị trí chiến lược bên trong vỏ động cơ để duy trì sự liên kết chính xác và kiểm soát chuyển động của trục. Sự hỗ trợ này rất quan trọng để ngăn chặn độ rung quá mức, độ lệch và sự mài mòn sớm của các bộ phận bên trong động cơ. Nếu không có trục đỡ thích hợp, hiệu suất và tuổi thọ của động cơ sẽ bị ảnh hưởng.
2. Mang tải:
Vòng bi động cơ được thiết kế để chịu trọng lượng của rôto, stato và bất kỳ tải hoặc thiết bị kèm theo nào. Chúng được thiết kế để chịu được cả tải trọng hướng trục và hướng tâm, đảm bảo rằng các bộ phận quay vẫn ở vị trí được chỉ định. Khả năng chịu tải hiệu quả là rất quan trọng để ngăn chặn sự lệch trục và duy trì tính toàn vẹn của các bộ phận bên trong động cơ.
3. Giảm ma sát:
Vòng bi sử dụng các bộ phận lăn, chẳng hạn như bi hoặc con lăn, để giảm thiểu ma sát giữa trục quay và vỏ ổ trục cố định. Việc giảm ma sát này là cần thiết để đạt được hoạt động hiệu quả của động cơ. Mức độ ma sát thấp hơn giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng, sinh nhiệt và mài mòn trên bề mặt ổ trục, tất cả đều góp phần cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.
4. Tản nhiệt:
Trong quá trình hoạt động của động cơ, nhiệt được tạo ra do ma sát và tổn thất điện. Vòng bi động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc tản nhiệt bằng cách cho phép trục quay trơn tru. Tản nhiệt thích hợp giúp động cơ không bị quá nóng, điều này có thể dẫn đến suy giảm lớp cách điện và giảm tuổi thọ động cơ. Ngoài ra, một số vòng bi kết hợp các tính năng hoặc vật liệu làm mát để tăng cường khả năng tản nhiệt trong môi trường nhiệt độ cao.
5. Bảo trì căn chỉnh:
Vòng bi động cơ góp phần duy trì sự liên kết của rôto và stato trong động cơ. Căn chỉnh chính xác là rất quan trọng để truyền tải điện hiệu quả, giảm độ rung và kéo dài tuổi thọ động cơ. Vòng bi giúp chống lại bất kỳ lực hoặc khoảnh khắc nào có thể phá vỡ sự liên kết này, đảm bảo động cơ tiếp tục hoạt động trơn tru và đáng tin cậy.
6. Giảm tiếng ồn:
Trong các ứng dụng công nghiệp và thương mại, việc giảm tiếng ồn thường được xem xét quan trọng. Vòng bi hoạt động trơn tru và hiệu quả góp phần giúp động cơ vận hành êm hơn. Tiếng ồn quá mức có thể là dấu hiệu của sự mài mòn ổ trục, lệch trục hoặc bôi trơn không đủ, tất cả những điều này có thể gây bất lợi cho hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Vòng bi hoạt động đúng cách giúp giảm thiểu những vấn đề tiếng ồn này.
7. Bảo vệ con dấu:
Một số vòng bi động cơ được trang bị vòng đệm hoặc tấm chắn để bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi chất gây ô nhiễm, độ ẩm và bụi. Những tính năng bảo vệ này giúp duy trì tính toàn vẹn của bề mặt ổ trục và bôi trơn, giảm nguy cơ hỏng hóc sớm và nâng cao độ tin cậy tổng thể của hệ thống động cơ, đặc biệt là trong môi trường khắc nghiệt hoặc bẩn.
Vòng bi cầu rãnh sâu đôi hàng có hai biến thể thiết kế húng quế, một loại có khe nạp, loại còn lại không có khe nạp.
Vòng bi cầu rãnh sâu hai dãy DHK có thiết kế mới nhất (hậu tố B), không có khe đệm. Do đó, chúng có thể chịu lực dọc trục tốt như nhau theo cả hai hướng.
